Le gazole non routier plombe la trésorerie des chantiers, et Bercy le sait. L’aide carburant BTP, lancée au printemps pour amortir la flambée du carburant, vient d’être reconduite pour les achats de juillet 2026, avec un dépôt des dossiers ouvert jusqu’au 31 août. C’est une bouffée d’air pour des milliers d’artisans et de PME du bâtiment, alors que la guerre au Moyen-Orient continue de tirer les prix vers le haut.
Un choc énergétique qui a justifié l’aide carburant BTP
Tout démarre au printemps 2026. D’après une question écrite adressée au ministre de l’Économie, les prix des carburants auraient augmenté en une semaine de 5 à 15 centimes par litre pour le SP95 et de 15 à 20 centimes pour le gazole. En quelques jours, le litre de GNR s’envole, fragilisant des entreprises déjà confrontées à la hausse des matériaux. Batirama rappelle d’ailleurs que la flambée du coût de l’énergie continue de peser lourdement sur les marges des entreprises, déjà confrontées au ralentissement du marché de la construction comme à l’augmentation des prix des matériaux.
Face à cette urgence, l’exécutif publie le décret n°2026-356 du 8 mai 2026. Ce texte crée une aide financière exceptionnelle pour les entreprises du BTP consommant du gazole non routier dans le cadre de leur activité professionnelle. Concrètement, l’État lance une aide d’urgence de 20 centimes par litre de gazole non routier pour les petites entreprises du BTP, réservée d’abord aux structures de moins de 20 salariés et plafonnée à 4 000 euros.
Comment fonctionne l’aide carburant BTP mois après mois
Le dispositif ne s’arrête pas là. Dès juin, il s’élargit puisque cette aide est reconduite pour la période allant du 1er au 30 juin 2026 et élargie aux entreprises de moins de 50 salariés. Puis, en juillet, nouveau tour de vis: le décret n° 2026-720 du 1er août 2026 ouvre ainsi un nouveau dispositif au titre des achats réalisés en juillet 2026. Autrement dit, l’administration ne change pas de logique, elle prolonge simplement le filet mois après mois.
Pour cette dernière vague, les entreprises doivent réaliser une demande par formulaire sur le site impots.gouv.fr entre le 3 et le 31 août 2026 inclus. Le formulaire dédié reprend le même barème: 20 centimes par litre facturé, plafond de 4 000 euros par entreprise. Toutefois, une clause de remboursement subsiste: l’aide accordée excédant les 600 € devra être restituée si l’excédent brut d’exploitation de l’exercice fiscal incluant le mois de mai 2026 est positif, et supérieur ou égal à 98 % de celui de l’exercice fiscal précédent.
Qui peut prétendre à l’aide carburant BTP?
Les critères d’accès restent stables depuis mai. Pour en bénéficier, l’entreprise doit remplir plusieurs conditions cumulatives, notamment un chiffre d’affaires annuel inférieur à 50 millions d’euros ou un total de bilan n’excédant pas 43 millions d’euros et exercer une activité dans l’un des 16 sous-secteurs concernés: routes, terrassement, maçonnerie, charpente, etc.
- Effectif maximum de 50 salariés
- Utilisation effective d’engins non routiers consommant du GNR
- Absence de procédure collective au 31 décembre 2025
En revanche, pour la vague de juillet, l’administration se montre stricte sur un point souvent oublié: pour bénéficier de l’aide, les entreprises doivent être à jour de leurs obligations déclaratives fiscales et sociales. Avant tout dépôt de formulaire, il convient qu’elles aient réglé leurs dettes fiscales et/ou sociales. À défaut, leur demande sera rejetée.
D’autres filets de sécurité complètent l’aide carburant BTP
Le gouvernement n’a pas mobilisé qu’un seul levier. Dès la mi-mai, le Gouvernement met en place pour ces entreprises l’aide carburant dédiée et annonce étendre à ce secteur les prêts Flash Carburant délivrés par Bpifrance à partir de ce mercredi 13 mai 2026 à 20h. Par ailleurs, un dispositif cousin existe pour l’agriculture et la forêt: pour les mois de mai, juin, juillet et août 2026: 15 centimes d’euro par litre de gazole non routier livré par mois. Ces deux aides ne se cumulent pas selon les mêmes règles, mais elles illustrent une même philosophie: compenser, secteur par secteur, un choc énergétique importé.
Erreurs fréquentes et prochaines étapes
Plusieurs entreprises perdent leur dossier pour des raisons évitables. D’abord, elles oublient de régulariser leurs dettes fiscales avant de déposer leur demande. Ensuite, elles négligent la conservation des justificatifs: or l’entreprise doit conserver pendant 5 ans les documents attestant du respect des conditions d’éligibilité et du montant de l’aide. Enfin, certaines ignorent la clause de restitution liée à l’excédent brut d’exploitation, et se retrouvent à devoir rembourser une partie de la subvention l’année suivante.
Du coup, avant tout dépôt, mieux vaut vérifier son effectif, son secteur d’activité et l’état de ses comptes avec son expert-comptable. C’est précisément dans ces situations, entre calcul de l’EBE et arbitrage sur la clause de remboursement, qu’un accompagnement chiffré évite les mauvaises surprises.
FAQ sur l’aide carburant BTP
Qu’est-ce que l’aide carburant BTP?
C’est une subvention exceptionnelle de l’État destinée aux entreprises du bâtiment et des travaux publics utilisant du gazole non routier, créée en mai 2026 pour compenser la hausse des prix liée à la guerre au Moyen-Orient.
Quel est le montant de l’aide carburant BTP?
Le montant s’élève à 20 centimes d’euro par litre de GNR facturé sur le mois concerné, dans la limite de 4 000 euros par entreprise.
Comment demander l’aide carburant BTP pour juillet 2026?
La demande se fait en ligne sur impots.gouv.fr, entre le 3 et le 31 août 2026, à condition d’être à jour de ses obligations fiscales et sociales.
Faut-il rembourser l’aide carburant BTP?
Oui, dans certains cas: la part excédant 600 euros doit être restituée si l’excédent brut d’exploitation de l’exercice est positif et proche de celui de l’année précédente. Pour prolonger la lecture, notre article Épargne salariale 2026 : plafonds, PEE, PERECO et nouvelle donne pour les PME apporte un éclairage complémentaire.
